專業(yè)預(yù)制艙廠家認(rèn)為目前電力工程行業(yè)還是勞動(dòng)密集型行業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)工作量大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。隨著我國老齡化人口的增加，勞動(dòng)力逐漸短缺，傳統(tǒng)的施工方式已經(jīng)不能滿足時(shí)代發(fā)展的需要。模塊化、裝配式符合建筑工業(yè)化的內(nèi)涵需求。工廠組裝測(cè)試，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械化，自動(dòng)化安裝，可以節(jié)省大量勞動(dòng)力，改善勞動(dòng)條件，解決用工荒問題。在施工現(xiàn)場(chǎng)，可以大大減少現(xiàn)場(chǎng)工作，減少環(huán)境影響?；凇八幕崩砟睿b配式變電站具有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)少、施工安全性高、建設(shè)周期短、土地利用率高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。

　　專業(yè)預(yù)制艙廠家認(rèn)為預(yù)制箱式變電站的性能特點(diǎn)如下：

　　(1)占地面積小。模塊化設(shè)計(jì)，雙層立體布局，節(jié)省征地成本。

　　(2)站房的靈活性。對(duì)場(chǎng)地要求不高，場(chǎng)地布置可根據(jù)實(shí)際情況(地形、地質(zhì)等)靈活掌握。).異地重建，可移動(dòng)。

　　(3)現(xiàn)場(chǎng)施工量減少。專業(yè)預(yù)制艙廠家認(rèn)為傳統(tǒng)的建站模式，現(xiàn)場(chǎng)土建工程量大，設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后組裝、布線、調(diào)試，受氣候環(huán)境影響大，建設(shè)周期長(zhǎng)。預(yù)制艙模式：設(shè)備在工廠預(yù)制、安裝、布線、調(diào)試。機(jī)艙只要現(xiàn)場(chǎng)拼接，間接布線，受氣候環(huán)境影響小，工期短。

　　(4)降低了現(xiàn)場(chǎng)施工管理的復(fù)雜性。先建土建基礎(chǔ)，后裝設(shè)備，再建配電室的傳統(tǒng)建站模式，工期長(zhǎng)，交叉作業(yè)，管理難度大;預(yù)制艙模式，現(xiàn)場(chǎng)只需進(jìn)行預(yù)制艙簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)施工，完成后即可撤出土建，預(yù)制艙即可就位，避免了交叉施工，施工管理相對(duì)簡(jiǎn)單。

　　(5)環(huán)保性好。專業(yè)預(yù)制艙廠家認(rèn)為傳統(tǒng)的濕式建站模式，土建工程量大，粉塵重，對(duì)環(huán)境的粉塵污染大，對(duì)周邊環(huán)境影響大;預(yù)制模式，整艙預(yù)制到現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)土建工程量小，對(duì)周圍環(huán)境影響小，環(huán)保性好。

　　(6)外形美觀，與環(huán)境相協(xié)調(diào)。預(yù)制艙模式根據(jù)升壓站周邊環(huán)境進(jìn)行定制外觀涂裝，與環(huán)境相協(xié)調(diào)。同時(shí)，預(yù)制箱式變電站具有良好的隔離電磁輻射、消聲降噪功能，容易被周邊居民接受。

　　(7)建設(shè)周期短。專業(yè)預(yù)制艙廠家認(rèn)為裝配式變電站建設(shè)周期短，基礎(chǔ)施工與裝配式變電站生產(chǎn)同步進(jìn)行，建設(shè)周期約3個(gè)月。

　　(8)綜合成本低。傳統(tǒng)建站模式固定，成本優(yōu)化空間有限;預(yù)制艙升壓站可降低土建和安裝成本，工期可提前并網(wǎng)發(fā)電，提前獲得效益，綜合成本降低10%左右。