由于預制艙內電氣設備較多，防水問題需要特別注意。預制艙內排水首要考慮頂部雨水排放和空調冷凝水排放。排出這兩部分的積水，能夠確保預制艙內設備的穩(wěn)定運轉，不會對設備造成損壞。

　　1、預制艙頂排水計劃預制艙頂首要用于排出雨水。曾經一般的做法是在房頂上設置必定的斜度，然后雨水落到房頂上就不會停下來發(fā)生水，而是直接沿著小屋的外圍往下流。為了使屋面排水更加標準，呈現(xiàn)了一種新的集中排水方法。這樣，在預制艙的房頂周圍安裝了集水箱。當雨水落在房頂時，會先進入集水箱，然后經過銜接集水箱的排水管排出。這種方法能夠有效減少雨水分散排水帶來的工程問題。

　　2、空調冷凝水發(fā)生的原因：當內部蒸發(fā)器或盤管外表的溫度低于空氣的露點溫度時，空調送風中的水蒸氣被液化構成水膜，然后水膜與空氣中的熱量進行交換，構成冷凝水?？照{運轉時不會發(fā)生冷凝水。預制艙頂排冷凝水和空調的目的是相同的，都是為了對預制艙進行有效防水。

　　3、空調冷凝水排水計劃構成后，空調冷凝水將先搜集在水盤內，然后沿空調排水管排出。一般的空調排水管安裝在空調下面的排水口上，這樣的排水管是懸空的，長時間排水很容易導致排水管掉落。針對這種狀況，對排水管的安裝方法進行了改進，將其埋在預制艙中，即在艙外壁預留一個排水管進口，然后進行封堵，防止漏水。排水管嵌入艙內，出口接四根雨水排水管，用來處理房頂排水問題，這樣空調的冷凝水就能夠和雨水一起排出。