(1) 盒子類型。目前，我國鐵路特種集裝箱類型主要有20英尺干散貨集裝箱、20英尺35噸開頂集裝箱和20英尺不銹鋼罐(整體容量23米、26米³、29米³、32米³)、20英尺瀝青罐、20英尺水泥罐、45英尺冰箱等。電石罐、液堿罐、氧化鋁罐、，甲醇罐、鋼卷箱、玻璃箱等已研制成功。正在開發(fā)硫磺和磷運輸專用箱、側面卸糧專用干散貨箱、低風險液體罐、柴油機設備箱等。盒子的類型已經從開始的盒子發(fā)展到不同的體積。十多種不同用途的特殊容器。截至2018年底，中鐵擁有的特種集裝箱總數已超過8萬個，集裝箱資產規(guī)模近40億元。持有量較大的集裝箱類型分別為20英尺35噸開頂集裝箱、20英尺干散貨集裝箱和20英尺罐式集裝箱。

(2) 裝運貨物的類別。鐵路特種集裝箱運輸的貨物種類包括煤炭、硫磺、化肥、氧化鋁、金屬礦石、散裝水泥等散裝貨物;BDO、乙二醇、潤滑油、液體堿等液體化學品散裝貨物;液體食品散裝貨物，如植物油和葡萄汁;石油瀝青;水果蔬菜、冷凍食品等2017年，鐵路特種集裝箱以散裝干散貨為主，占59.41%;液體化工產品，占36.61%;液體食品，占3.02%;石油瀝青，占0.62%;冷藏和冷凍食品，占0.33%。

(3) 基礎設施和設備。截至2017年底，集裝箱平板車10萬輛，其中X型車41929輛，nx型車57629輛，特種集裝箱龍門起重機146臺，集裝箱前橋242臺，叉車6700余臺。截至2018年底，全國鐵路運營里程達到13.1萬余公里;處理集裝箱運輸的車站貨運場1063個，處理集裝箱運輸的專用卡車線共1187輛。

(4) 商業(yè)模式。目前，國有鐵路特種集裝箱的經營模式主要是貨物運輸代理和“門到門”全程物流，以更好地服務客戶，實現真正的全鏈多式聯運服務模式，特種集裝箱物流事業(yè)部對各細分物流市場進行專業(yè)分工，整合國內600多家道路物流供應商，搭建特種集裝箱供應商管理平臺，依托全國鐵路運輸網絡，實現全國120個城市600多條線路的覆蓋，打造輻射周邊國家和地區(qū)的運輸服務和集裝箱資產管理服務雙重網絡。經過多年的努力，整個物流項目從無到有發(fā)展起來。可根據客戶需求融入客戶原材料供應、生產、倉儲、配送、銷售的業(yè)務鏈，合作開發(fā)定制集裝箱產品，提供具競爭力的綜合專業(yè)物流解決方案